ഗിയർബോക്‌സിന്റെ കാതലായ തത്വം ബലം കുറയ്ക്കുകയും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ടോർക്ക് ഫോഴ്‌സും ചാലകശക്തിയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് എല്ലാ തലങ്ങളിലും ഗിയർബോക്സ് ട്രാൻസ്മിഷനിലൂടെ ഔട്ട്പുട്ട് വേഗത കുറയ്ക്കുന്നു. ഒരേ പവറിന്റെ (P=FV) അവസ്ഥയിൽ, ഗിയർ മോട്ടോറിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് വേഗത കുറയുന്തോറും ടോർക്ക് വർദ്ധിക്കും, തിരിച്ചും ചെറുതായിരിക്കും. അവയിൽ, ഗിയർബോക്സ് കുറഞ്ഞ വേഗതയും വലിയ ടോർക്കും നൽകുന്നു; അതേ സമയം, വ്യത്യസ്ത ഡീസെലറേഷൻ അനുപാതങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത വേഗതയും ടോർക്കും നൽകാൻ കഴിയും.
സ്പർ ഗിയർബോക്സ്
1. ടോർക്ക് താരതമ്യേന കുറവാണ്, പക്ഷേ നേർത്തതും ശാന്തവുമായ ഡിസൈൻ ആകാം.
2. കാര്യക്ഷമത, ഓരോ ഘട്ടത്തിനും 91%.
3. ഒരേ കേന്ദ്രത്തിന്റെയോ വ്യത്യസ്ത കേന്ദ്രങ്ങളുടെയോ ഇൻപുട്ടും ഔട്ട്പുട്ടും.
4. വ്യത്യസ്ത ഗിയർ ലെവലുകൾ കാരണം ഭ്രമണ ദിശയുടെ ഇൻപുട്ട്, ഔട്ട്പുട്ട്.
പ്ലാനറ്ററി ഗിയർബോക്സ്
1. ഉയർന്ന ടോർക്ക് ചാലകം നടത്താൻ കഴിയും.
2. കാര്യക്ഷമത, ഓരോ ഘട്ടത്തിനും 79%.
3. ഇൻപുട്ടിന്റെയും ഔട്ട്പുട്ടിന്റെയും സ്ഥാനം: ഒരേ കേന്ദ്രം.
4. ഒരേ ദിശയിൽ ഇൻപുട്ട്, ഔട്ട്പുട്ട് റൊട്ടേഷൻ.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-21-2023
